이날 참가한 전문기자들은 이미 올해의 차 후보 차량들을 대부분 시승했지만, 보다 객관적인 진행을 위해 차들을 한데 모았다고 협회측은 밝혔다.

행사에 참가한 데일리카 하영선 기자는 "각기 다른 날 시승한 차의 느낌을 비교하는건 쉽지 않은데, 이렇게 한데 모아놓으니 비교적 정확하게 파악할 수 있어 좋았다"고 말했다.

한 자동차 회사 담당자도 "자동차전문기자들이 객관적인 평가를 위해 추운데서 노력하는 모습이 인상적이었다"면서 "우리 차가 최종 후보에 속한 것만도 기쁘지만, 올해의 차로 선정 되면 더 없이 영광스럽겠다"고 말했다.

시승행사에 앞서 협회는 전문기자들의 투표를 통해 2012년 한 해 출시 된 완전변경모델 및 신차종 42개 차량 중 10개 차종을 최종 후보로 선정했다. 10개 후보 차종 중 '2013 올해의 차' 및 '디자인 부문', '친환경 부문'을 선정하고, 전체 42개 차종 중 퍼포먼스 부문을 선정해 이달 14일께 발표한다. 이어 오는 22일 한국 프레스 센터에서 시상식을 가질 예정이다.

협회 측에 따르면 '2013 대한민국 올해의 차' 행사는 새로 나온 국산 및 수입 차 중 가장 가치가 높은 차를 선정해 소비자들의 차량 선택의 기준이 되는 동시에, 제조사 등 산업 발전에 이바지 하기 위해서 진행하는 것이다.

한편, 한국자동차전문기자협회는 공정을 기하기 위해 어떤 기업에서도 직간접적 후원을 받지 않는 비영리 단체로 운영된다.

현재 참여 기자는 (매체명 가나다순) 경향신문 안광호 기자, 데일리카 박봉균 부장, 데일리카 하영선 국장, 동아닷컴 김훈기 기자, 동아닷컴 조창현 부장, 매경이코노미 문희철 기자, 세계닷컴 이다일 기자, 오마이뉴스 김종철 팀장, 오토헤럴드 김흥식 국장, 오토모닝 정영창 국장, 전자신문 RPM9 박기돈 팀장, 지피코리아 김기홍 편집장, 카덱스 최재형 편집장, 탑라이더 김한용 팀장, 한경닷컴 김정훈 기자 1 3개 매체 15명이다.

올해의 차 후보
1. 현대 자동차 - 싼타페
2. 기아 자동차 - K9
3. 기아 자동차 - K3
4. BMW - 3시리즈
5. BMW - 1시리즈
6. 토요타 - 캠리/하이브리드
7.렉서스 - ES/하이브리드
8.닛산 - 알티마
9.폭스바겐 - 시로코R
10. 벤츠 - SLK

제공 - 카덱스( http://www.cardex.co.kr )